Вот что вам нужно знать об ужасном амортизаторе: Симптомы плохих амортизаторов Подорванные кусты Одним из ключевых факторов, которые помогают нам определить состояние автомобиля, являются его амортизаторы . Каждый автолюбитель или кто-то, кто любит модифицировать свои автомобили, знает, что эти амортизаторы играют важную роль в производительности автомобиля и насколько важны эти амортизаторы для каждого автомобиля. У плохого амортизатора есть кустарники рядом с его суставами, они могут сломаться, когда ваш автомобиль испытал выбоины или несколько ударов, и это обычно происходит, когда ошеломляющие рамки сгорели, но в качестве меры предосторожности вы должны заменить эти втулки и, кроме того, получить ваши оглушения проверены Всякий раз, когда мы покупаем подержанный автомобиль или новенький прямо из автосалона, мы, как правило, уделяем большое внимание его состоянию, потому что в конце концов мы прилагаем немало усилий, чтобы сэкономить деньги на этот автомобиль, и относимся к нему как к новорожденному ребенку./ Разливы  Вождение с любыми проблемами, имеющимися в вашем автомобиле, никогда не было самой умной идеей. Технически, вы все еще можете ехать с протекающими ударами, но вы, конечно, не хотите рисковать и столкнуться с последствиями. Посоветуйтесь с вашим надежным механиком. Получение замены для ваших неисправных амортизаторов - лучшее, что вы можете сделать, чтобы избежать неудобств в будущем. Замена амортизаторов примерно стоит от 200 до 800 долларов, в то время как шоки производительности, как правило, стоят более 1500 долларов. Тем не менее, эти цены являются относительно менее дорогостоящими, чем решение множества проблем, которые могут возникнуть после отказа от решения проблемы. Вы можете эффективно видеть ваш амортизатор за рулем вашего автомобиля, это трубчатая планка, которую трудно пропустить. Чтобы проверить разливы, вы должны убедиться, что ваше транспортное средство не находится рядом с какой-либо жидкостью, и при вероятности того, что вы увидите какие-либо пятна на шине, что означает, что ваш плохой амортизатор был подорван. Чтобы быть по-настоящему успешным, стойка МакФерсона требовала введения унитарной конструкции, потому что она требует значительного вертикального пространства и прочной верхней опоры, которую могут обеспечить тела, одновременно принося им выгоду путем распределения напряжений. [14] Стойка обычно будет нести как цилиндрическую пружину, на которой подвешен корпус, так и амортизатор , который обычно имеет форму патрона, установленного внутри стойки (см. Спиральную обмотку ). Стойки также может иметь рулевой рычаг , встроенный в нижнюю внешнюю часть. Вся сборка очень проста и может быть предварительно собрана в единое целое; также устраняя верхний рычаг управленияэто позволяет увеличить ширину в моторном отсеке, что полезно для небольших автомобилей, особенно с двигателями с поперечной установкой, такими как большинство автомобилей с передним приводом . Он может быть дополнительно упрощено, если это необходимо, путем замены стабилизатор поперечной ( торсионной ) для радиуса рычага . [14] По этим причинам он стал почти повсеместным среди производителей с низкой стоимостью. Кроме того, он предлагает простой способ настройки геометрии подвески. [15] Транспортное средство занимает больше времени, чтобы остановиться