Типы амортизаторов в наличии Есть 2 способа работы амортизаторов. Первый - тот, который известен как сжатие или движение закрытия. Другой - отскок или то, что также известно как движение открытия. Этими двумя способами амортизаторы могут поддерживать контакт шин с поверхностью дороги./ Существуют различные типы амортизаторов, каждый из которых предназначен для разных целей. Чтобы сделать это, амортизаторы усиливают поршень через масло, чтобы развить требуемое гидравлическое трение. Это предназначено для устранения чрезмерного движения подвески. 1. Воздушные амортизаторы В последние годы, General Motors и Форд представили модифицированную установку стойки, «Привет-Per Strut» и «Revoknuckle» соответственно, что расколоть стойки на две составляющие , которые обрабатывают вверх и вниз гибкость и рулевые динамику отдельно. Преимущества этой конструкции - больший контакт с поверхностью и снижение крутящего момента. Недостатком являются дополнительный вес и стоимость, но они дешевле, чем установка с двойным поперечным рычагом и установка нескольких каналов. Honda также представила еще одну вариационную стойку под названием «двухосная», применяемая в подвеске Civic Type-R, Другой вариант распорки MacPherson - это передняя подвеска с двойным шарниром, которая разделяет нижний поперечный рычаг на две части, сохраняя при этом стандартную вертикальную конструкцию стойки MacPherson. Это позволяет лучше контролировать геометрию рулевого управления и радиус скраба, в то же время позволяя увеличить тормозной узел.